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发布时间:2018-09-28 08:47人氣:

7000米的鐵路線路,老張的牽挂
元旦,記者驅車從江蘇徐州沿國道南行50公裏,經過一段崎岖不平、顛顛簸簸的土路,來到了徐州鐵路公安處三鋪站派出所轄區內的桃山集警務區。這裏位于安徽省北部,四周低矮,山丘凸現,格外荒涼。

  剛下車,恰巧,駐站民警張保聰要去巡查線路。“不就是走走路嗎?有什麽大不了的!”記者執意要跟著走上一段。

  據陪同的三鋪站派出所教導員林金陵介紹,桃山集警務區管轄京滬鐵路822公裏到829公裏間7000米線路的安全保衛任務,駐站民警老張54歲了,原來是派出所的一名內勤民警,2011年主動要求下沿線,到小站工作。這裏,遠離鄉村、集市,買點肉、菜啥的,都要跑到3公裏之外。

  冷風呼嘯,搖曳的樹枝瑟瑟發抖,枯黃的小草,早已被折磨得不成樣子,幹癟地躺在地上。在一些背陰的角落處,還殘存著些許積雪。線路旁的小道上有些粘,沒走幾步,鞋上都沾滿了泥土、汙垢。

  老張一邊巡查線路,一邊查看著兩側的鐵路護欄情況,看看有沒有鏽蝕嚴重、破損的,有沒有底部縫隙過大的,還有沿線的鐵路設施設備是否完好。老張一邊巡查,一邊還不時地在一個小本上記錄著。

  走著走著,記者感到腿有點沈了,可老張走得正來勁。

  據老張介紹,轄區7公裏的線路,他每天至少要走上一個來回。兩年來,他走了將近11000公裏,對這裏的一切,早就熟悉得不能再熟悉,責任田內的3座橋梁、6個涵洞、14架信號機等等,他都清晰地印記在腦海中。就在元旦前夕,他還對轄區線路、行車設施等進行全面檢查,並通知相關單位對發現的9處隱患進行了整改。

  除了巡查線路,平時老張也經常去周邊走訪調查。鐵路沿線5000米內的7個村莊、4所學校、3個廢品收購站及一些廠礦企業,村委書記、學校校長、班主任的人人看他都知道。據說,每個季度他都要搞一次愛路護路宣傳,特別是在寒暑假和“五一”、“十一”、中秋、元旦等節假日前,他都會來到校園,走進教室,講述鐵路安全常識和一些法律法規。

  “能爲沿線老百姓做點事,就多做一點。”一路上,老張總是這麽說。去年夏天,雨水多,一座涵洞積水嚴重,爲了不影響附近村民通行,老張租來抽水泵等設備,冒雨連夜排水,水排完了,村民笑了,老張卻發燒病倒了。

  一路上,記者看到,村民群衆只要見了他,都會向他問好,甚至邀請他到家裏坐一坐,聊一聊,抽根煙,泡杯茶。這些讓老張很滿足。

  夏天,蚊蟲叮咬;冬天,風雪交加。兩年多,老張一直在小站默默工作著、奉獻著。白天對他來說,還不算什麽,到了晚上,對小站民警來說,絕對是對體力、毅力,還有責任心的嚴峻考驗。記者了解到,每天淩晨零點到4點,京滬鐵路上有八趟動車組列車通過。按照上級要求,爲保證動車組運行絕對安全,駐站民警必須接動車組。由于休息不好,老張的痔瘡有時會發作,但這些,他都沒放在心上。

  “咱幹的都是良心活,只要能保證線路暢通,運輸安全,苦點、累點不算啥!”淩晨3點,線路上的風,特別野,呼呼的,像刀子一樣,吹得骨頭縫裏都冷飕飕的!當送走更後一趟動車,老張會意地笑了。此刻,孤月還挂在樹梢,而東方已有些許的亮意。

  7000米的線路,老張的牽挂。冬去春來,晝夜交替,老張始終像堅實的路基、堅強的屏障,呵護著萬裏鐵道線的安全與暢通。 

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